來(lái)源：長(zhǎng)江商學(xué)院網(wǎng)站 2020-8-5
物流、制造、消費(fèi)等傳統(tǒng)行業(yè)，該如何邁出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步？
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心是什么？
需要避開(kāi)哪些坑？
決策前需要擁有哪些技術(shù)認(rèn)知和判斷？
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能浪潮席卷而來(lái)的當(dāng)下，每一位實(shí)業(yè)企業(yè)家，都迫切想要得到上述問(wèn)題的答案。
基于這一需求，長(zhǎng)江創(chuàng)創(chuàng)推出全新的“行業(yè)深潛”學(xué)習(xí)工具——每次聚焦1個(gè)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景，梳理3個(gè)核心痛點(diǎn)，學(xué)習(xí)5個(gè)最新技術(shù)解決方案，在班級(jí)討論中找到核心瓶頸和突破口，打破產(chǎn)業(yè)與技術(shù)之間的次元壁，讓技術(shù)的需求方和提供方高效對(duì)話、加速融合，共同探索產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地解決方案。
7月24-25日，是圖靈計(jì)劃首期班2020年的第一次線下模塊，也是長(zhǎng)江創(chuàng)創(chuàng)第一次試水“行業(yè)深潛”工具。首期班的四十位同學(xué)齊聚重慶“城市冰箱”——明品福物流集團(tuán)，與明品福董事長(zhǎng)方勇鋒同學(xué)共同探討冷鏈物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之道。
誠(chéng)然，這只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，但這是慎重的、清醒的、經(jīng)過(guò)了充分論證的第一步，期待著明品福由此開(kāi)啟嶄新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。本文整理了此次行業(yè)深潛模塊的部分方案建議，希望能對(duì)更多致力于尋求產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的企業(yè)家們有所啟發(fā)。
圖靈計(jì)劃首期班行業(yè)深潛精華回顧 | 2020年7月 重慶
01 背景概覽
重慶明品福物流集團(tuán)，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)商，是集冷鏈物流、交易市場(chǎng)、進(jìn)出口貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融、保稅倉(cāng)庫(kù)、中央廚房及電子商務(wù)于一體的現(xiàn)代化、市場(chǎng)化的企業(yè)集團(tuán)。
集團(tuán)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的“中國(guó)西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心”項(xiàng)目是商務(wù)部現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化示范單位、重慶重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目、重慶市高新區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目用地規(guī)模900畝，總建筑面積近100萬(wàn)平方米，其中冷庫(kù)容量50萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資40億人民幣。
項(xiàng)目分三期建設(shè)運(yùn)營(yíng)：一期為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，包含30萬(wàn)噸冷庫(kù)和10萬(wàn)平方米凍品交易市場(chǎng)等，主要提供農(nóng)產(chǎn)品冷凍、冷藏、保鮮、恒溫、速凍、交易、加工、配送等完善的冷鏈物流服務(wù)。二期為“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品交易中心，包含干倉(cāng)、加工車(chē)間、交易市場(chǎng)、研發(fā)中心、商務(wù)中心、配套生活區(qū)等，業(yè)態(tài)分布涵蓋干貨類(lèi)、米面糧油、休閑食品、調(diào)味品及酒店用品。三期為進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称氛故局行?，包?0萬(wàn)噸綜合保稅冷庫(kù)和3公里鐵路專(zhuān)用線，面向進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称诽峁┍６悅}(cāng)儲(chǔ)、展示交易、物流配送等為一體的公共型、綜合型保稅供應(yīng)鏈服務(wù)。
02 需求闡釋
明品福物流集團(tuán) 董事長(zhǎng) 方勇鋒
我們本身在這個(gè)行業(yè)里是非常穩(wěn)的，真的是一步一個(gè)腳印做出來(lái)的，但是在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域里，我是不懂的。今天在座的各位都是專(zhuān)家，希望能給我們一些思路，看怎么去解決數(shù)字化升級(jí)的問(wèn)題。
物流這個(gè)行業(yè)從開(kāi)始到現(xiàn)在，都沒(méi)有發(fā)生什么很大的變革，目前是一個(gè)機(jī)會(huì)，如果我們能夠把這個(gè)事情落地，對(duì)整個(gè)行業(yè)都會(huì)是一個(gè)重大的利好。這不僅是明品福面臨的問(wèn)題，也是整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的問(wèn)題。現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)內(nèi)沒(méi)有成熟的技術(shù)方案，如果我們做成了，這將是第一個(gè)，我們希望在全國(guó)塑造一個(gè)標(biāo)桿。
方勇鋒同學(xué)在行業(yè)深潛模塊中發(fā)言
明品福集團(tuán) IT負(fù)責(zé)人 呂文星
我們這種批發(fā)型的冷庫(kù)，跟制造業(yè)的倉(cāng)庫(kù)很不一樣。制造業(yè)的倉(cāng)庫(kù)每一箱貨進(jìn)來(lái)，廠家、批號(hào)什么的都很清楚，但冷庫(kù)這里，很多時(shí)候是一個(gè)卡板進(jìn)來(lái)，沒(méi)有辦法一個(gè)個(gè)貼標(biāo)簽，你也不知道這里面的貨到底有多少，目前我們還是比較依賴(lài)于線下的盤(pán)點(diǎn)。
去年一年時(shí)間里，我們接觸過(guò)很多廠商，試圖解決這個(gè)問(wèn)題，但是發(fā)現(xiàn)提出的方案都不穩(wěn)定，有點(diǎn)紙上談兵。今天把最核心的幾個(gè)IT訴求拿出來(lái)，希望聽(tīng)聽(tīng)大家的建議：
像我們這種批發(fā)型的冷鏈倉(cāng)庫(kù)，是否有可能實(shí)現(xiàn)AI的自動(dòng)監(jiān)管？如果可以的話，大致的成本，以及實(shí)現(xiàn)的技術(shù)路徑到底是怎么樣的？
行業(yè)深潛現(xiàn)場(chǎng)
03 方案建議
錦囊一 善于發(fā)現(xiàn)高頻可重復(fù)的場(chǎng)景
軟通動(dòng)力 CTO 劉會(huì)福
我們談的數(shù)字化，一般分成兩部分。第一部分，業(yè)務(wù)數(shù)字化；第二部分，管理數(shù)字化。所以我們?cè)贗T建設(shè)的時(shí)候，需要往兩個(gè)方向跑。管理數(shù)字化就是傳統(tǒng)的IT升級(jí)，業(yè)務(wù)數(shù)字化是給客戶(hù)提供數(shù)字化的產(chǎn)品服務(wù)，讓客戶(hù)、用戶(hù)有數(shù)字化的感知。
這其中的痛點(diǎn)，我也結(jié)合這些年做IT的感知，談一下個(gè)人的看法，供大家參考。
第一，企業(yè)的IT在組織里面到底是一個(gè)什么樣的角色？這跟行業(yè)屬性和業(yè)務(wù)戰(zhàn)略都有關(guān)系。換句話說(shuō)，IT是公司業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)者還是支撐者？如果是驅(qū)動(dòng)者，那投錢(qián)絕對(duì)是有價(jià)值的；如果支撐者，那就要看看ROI了。怎么衡量ROI呢？如果是戰(zhàn)略的層面，定性就可以；如果涉及到降本增效，那一定是定量的。
第二，在一個(gè)企業(yè)里面，要善于去發(fā)現(xiàn)那些高頻的、可重復(fù)的場(chǎng)景，這些才是真實(shí)的需求，對(duì)你的企業(yè)有推動(dòng)作用的需求，否則很多系統(tǒng)上來(lái)都是無(wú)效的。
第三，IT和業(yè)務(wù)應(yīng)該是共生關(guān)系。把業(yè)務(wù)部門(mén)和IT綁在一起，共同設(shè)定目標(biāo)、共同推進(jìn)。建立共生關(guān)系，才可能把這件事情大刀闊斧地推進(jìn)下去。
第四，一定要端到端地規(guī)劃，并且通過(guò)有質(zhì)量的組織和管理去保障它運(yùn)行起來(lái)。我們做的系統(tǒng)，如果是服務(wù)客戶(hù)的，但客戶(hù)沒(méi)有感知到，那就失敗了，他們一定要有感知。
第五點(diǎn)，云平臺(tái)是推動(dòng)新型數(shù)字化的前提和保障。
錦囊二 加強(qiáng)物流一體化能力建設(shè)
軟通動(dòng)力 資深咨詢(xún)顧問(wèn) 蔡華根
在整個(gè)供應(yīng)鏈行業(yè)，大家都在強(qiáng)調(diào)一體化。實(shí)際上每個(gè)企業(yè)在做物流或者供應(yīng)鏈的時(shí)候，都只是做中間的一部分。你可能和上游做了對(duì)接、和下游做了串聯(lián)，但是沒(méi)有把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈打通，沒(méi)有從訂單和源頭開(kāi)始，串聯(lián)整個(gè)物流、供應(yīng)鏈配送的需求，所以要加強(qiáng)物流一體化能力建設(shè)。
在整個(gè)供應(yīng)鏈發(fā)展的過(guò)程中，不管硬件和軟件建設(shè)得多好，核心還是要跟運(yùn)營(yíng)相關(guān)，我們稱(chēng)之為社會(huì)化。要在整個(gè)體系的層面上向社會(huì)化運(yùn)營(yíng)，我可能要和前端、后端，橫向、縱向去打通。
我們?cè)瓉?lái)看到很多傳統(tǒng)的物流園區(qū)干什么呢？就干兩件事，蓋房子、租房子，別的不干，為什么？干不了。因?yàn)樗驼麄€(gè)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，包括物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)沒(méi)有辦法結(jié)合。但是蓋房子、租房子、收租金，這個(gè)東西其實(shí)是有上限的。
實(shí)際上傳統(tǒng)園區(qū)的升級(jí)會(huì)涉及到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和營(yíng)運(yùn)。比如像我們今天看到的，把整個(gè)冷鏈物流和房地產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，打造一個(gè)生態(tài)，所以我認(rèn)為傳統(tǒng)園區(qū)的整個(gè)綜合平臺(tái)和信息化服務(wù)的構(gòu)建，是比較核心的內(nèi)容。
這是我們構(gòu)建的1+6的能力體系架構(gòu)，簡(jiǎn)單跟大家分享一下。
第一，冷鏈物流跟其他的物流有一個(gè)最大的區(qū)別，就是必須要有一個(gè)冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果是只在一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)行的話，可能還好一點(diǎn)。但是明品福的業(yè)務(wù)其實(shí)在全國(guó)都有，那未來(lái)的園區(qū)建設(shè)，就應(yīng)該考慮到不同城市的體系怎么融和的問(wèn)題。因?yàn)槿珖?guó)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，未來(lái)都要進(jìn)來(lái)，可能部分?jǐn)?shù)據(jù)要跟內(nèi)部打通，必須要有一套標(biāo)準(zhǔn)的體系。
第二，數(shù)字化賦能平臺(tái)，可以借助云廠商的賦能平臺(tái)。
第三，從業(yè)務(wù)層面或未來(lái)的發(fā)展層面去做規(guī)劃的六大能力服務(wù)。分別是：網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、資源整合、流通監(jiān)管、智能調(diào)度、履約和生態(tài)。
最后總結(jié)一句話，我們做物流+數(shù)字化，或者企業(yè)做數(shù)字轉(zhuǎn)型，根本目的就是解決企業(yè)面臨的應(yīng)用增長(zhǎng)和成本控制的需求，以及向客戶(hù)提供更好的服務(wù)的訴求。
錦囊三 企業(yè)IT數(shù)據(jù)集成的三個(gè)階段
文思海輝 IT副總裁 何經(jīng)博
企業(yè)和行業(yè)的數(shù)字化，一定是一個(gè)長(zhǎng)期迭代的過(guò)程。我們基于過(guò)去這些年的經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)單列了一下企業(yè)IT系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成的一個(gè)發(fā)展的階段，供方大哥參考。
大致可以分為三個(gè)階段：
第一個(gè)階段，企業(yè)內(nèi)部所有的系統(tǒng)（人員管理、報(bào)銷(xiāo)、考勤等）都是垂直應(yīng)用架構(gòu)，互相之間是不互聯(lián)互通的。相當(dāng)于一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，非常沒(méi)有效率，耗時(shí)很多，運(yùn)維起來(lái)非常麻煩。
第二個(gè)階段，服務(wù)化應(yīng)用架構(gòu)。在這個(gè)架構(gòu)里，主要通過(guò)ESB進(jìn)行數(shù)據(jù)的翻譯和路由，所以ESB產(chǎn)品在這里起到一個(gè)核心的作用，整個(gè)企業(yè)的IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換是一個(gè)新型網(wǎng)絡(luò)。
第三個(gè)階段，微服務(wù)應(yīng)用架構(gòu)，這里面有這幾年比較流行的中臺(tái)的概念。
錦囊四 快速試錯(cuò)做數(shù)字化升級(jí)
品覽科技 創(chuàng)始人、CEO 李一帆
我們公司主要做的是AI物品識(shí)別，其中一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景我們覺(jué)得可以供明品福參考，就是在供應(yīng)鏈金融的倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)上，通過(guò)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)貨物數(shù)量，來(lái)幫助金融機(jī)構(gòu)做放貸決策。
AI有一個(gè)特點(diǎn)，就是“遇到見(jiàn)過(guò)的能搞明白，遇到?jīng)]見(jiàn)過(guò)的就歇菜”。比如以我們的AI物品識(shí)別為例，如果園區(qū)經(jīng)營(yíng)的品類(lèi)已經(jīng)進(jìn)行了建模，就可以識(shí)別；但是如果新品類(lèi)來(lái)了，就要再進(jìn)行一次建模。所以這種合作是一個(gè)長(zhǎng)期的管家式的合作，我們不僅要幫企業(yè)客戶(hù)去建立一個(gè)AI模型，可能還需要幫它維護(hù)，因?yàn)樗奈锲贩N類(lèi)一直在變，運(yùn)營(yíng)只能等到數(shù)據(jù)足夠豐富之后，才能實(shí)現(xiàn)一個(gè)自我添加的過(guò)程。
我們比較建議龍頭企業(yè)可以通過(guò)快速試錯(cuò)的方法來(lái)做數(shù)字化升級(jí)。你可以很快地從一個(gè)小的內(nèi)部實(shí)驗(yàn)開(kāi)始嘗試，通過(guò)不斷迭代，變成一個(gè)在全行業(yè)有影響力的解決方案，甚至可以影響政府。
錦囊五 智能工廠，讓生產(chǎn)能力可復(fù)用
斯坦德機(jī)器人 CEO 王永錕
我們目前在做的事，就是從物流角度切入的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，可以跟大家分享一下。
我們提供的是標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)，加上不同的模組，來(lái)實(shí)現(xiàn)3C行業(yè)的工廠里的自動(dòng)物流配送，再加上智能調(diào)度系統(tǒng)，我們做了一個(gè)場(chǎng)內(nèi)的滴滴打車(chē)。
我們對(duì)接工廠的MES、 ERP、 WMS，做了自己的調(diào)度系統(tǒng)FMS，不只能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛的調(diào)度，也會(huì)把我們搬運(yùn)的數(shù)據(jù)反饋回去，就整個(gè)物流的時(shí)間、頻次提供建議，做一套數(shù)據(jù)的模型出來(lái)，幫工廠以最優(yōu)方式和最快速度實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流配送。
很多汽車(chē)行業(yè)倒閉，核心原因是他們的生產(chǎn)能力是不能復(fù)用的，一個(gè)生產(chǎn)廠只能生產(chǎn)一款車(chē)輛。這是老板們最擔(dān)心的，他們擔(dān)心有未來(lái)有一天自己的生產(chǎn)能力滿足不了市場(chǎng)的需求，所以他們都希望建設(shè)智能工廠，也就是一個(gè)工廠要能生產(chǎn)多種品類(lèi)。
我把各個(gè)生產(chǎn)工藝比做人的五臟六腑，我們做的就是造血管這件事。我們幫他實(shí)現(xiàn)能力的連接之后，就會(huì)推動(dòng)工藝的變革，然后現(xiàn)有的整個(gè)生產(chǎn)模式也可以進(jìn)行變革，再往后就是它的物聯(lián)網(wǎng)怎么設(shè)計(jì)。智能制造的終點(diǎn)一定是能夠響應(yīng)柔性化、定制化、多頻小批量的生產(chǎn)模式。
錦囊六 形式與內(nèi)容并重
安踏集團(tuán) 信息管理高級(jí)總監(jiān) 陳東海
1) 上下達(dá)成共識(shí)，設(shè)定數(shù)字化轉(zhuǎn)型清晰的目標(biāo)。
2) 為數(shù)字化招募核心人才。
3) 選擇理解企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的合作伙伴。
4) 聚焦三個(gè)最大痛點(diǎn)，執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，設(shè)定量化的子項(xiàng)目目標(biāo)。
5) “形式與內(nèi)容并重”的原則，項(xiàng)目目標(biāo)中應(yīng)包括未來(lái)路演案例的完整構(gòu)思。
6) 分階段推進(jìn)，但至少有3年的數(shù)字化推進(jìn)路徑。
錦囊七 IT跟業(yè)務(wù)并重
微軟中國(guó) 交通運(yùn)輸及新興行業(yè)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 巴鈞
第一， IT跟業(yè)務(wù)要并重考慮。當(dāng)業(yè)務(wù)已經(jīng)成型的情況下，IT是做不了事情的。有很多數(shù)字化的過(guò)程是在設(shè)備采購(gòu)當(dāng)中，包括整個(gè)物流園區(qū)的規(guī)劃和布局當(dāng)中完成的。
第二，關(guān)于一期已有的倉(cāng)庫(kù)。我的理解是，每一個(gè)倉(cāng)庫(kù)其實(shí)就是一個(gè)大的購(gòu)物中心里面的一家門(mén)面。那每一個(gè)門(mén)面的管理到底怎么去做，我覺(jué)得跨界溝通一下可能會(huì)有一些新的想法。比如，現(xiàn)有購(gòu)物中心租賃的解決方案是否可以對(duì)現(xiàn)在的系統(tǒng)有一定的改善作用？
第三，關(guān)于數(shù)據(jù)。大家都知道數(shù)據(jù)中臺(tái)的核心其實(shí)就是底層數(shù)據(jù)的打拼，然后一個(gè)企業(yè)很多的應(yīng)用可以復(fù)用。所以，先不要急著去打造完整的數(shù)據(jù)平臺(tái)，或者先不要想得那么大，如果底層的數(shù)據(jù)還不清晰，或者每一塊都不完整的情況下，建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)未必有用?；诂F(xiàn)在成熟的公有云基礎(chǔ)架構(gòu)，可以考慮將碎片數(shù)據(jù)先進(jìn)行采集。
第四，關(guān)于能耗。現(xiàn)在其實(shí)有一種能源管理的方案，相當(dāng)于一個(gè)充電寶，在夜間的時(shí)候，把電充到充電寶里面去，白天用充電寶進(jìn)行放電。利用波峰和波谷的時(shí)間差，可以節(jié)約大量的電量。另外，整個(gè)園區(qū)的綜合能源管理應(yīng)該也是可以在節(jié)約能源的同時(shí)，幫助打造綠色供應(yīng)鏈。
錦囊八 數(shù)據(jù)洞察是轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的基礎(chǔ)
微軟中國(guó)技術(shù)中心 （MTC）總經(jīng)理 樓學(xué)踐
很多傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務(wù)老板們都有變革和革新的愿望，但往往只有一個(gè)宏觀的想法和愿景，還沒(méi)有一個(gè)特別明確的業(yè)務(wù)方向和決策。
怎么創(chuàng)新？在哪個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新？如何轉(zhuǎn)型？這些決策不是拍腦袋的靈光一現(xiàn)，也不能盲目照搬別人的思路，而必須從企業(yè)既有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和流程出發(fā)，背后的海量數(shù)據(jù)和基于數(shù)據(jù)的洞察才是最重要的。這個(gè)時(shí)候你才知道一切是如何發(fā)生的、發(fā)生的原因和影響因素是什么，你能做什么，以及如何做到及時(shí)的改進(jìn)。
微軟自己的IT轉(zhuǎn)型過(guò)程也很痛苦，前前后后花了好幾年的時(shí)間，我們目前所有的東西都上云了，只留5%在本地。在這個(gè)過(guò)程中，IT部門(mén)也意識(shí)到它不是要做一個(gè)簡(jiǎn)單的支撐者的角色，而是要把我們自己的系統(tǒng)當(dāng)成公司的產(chǎn)品去運(yùn)營(yíng)。微軟IT的轉(zhuǎn)型無(wú)疑是成功的。一方面上云減輕了IT在系統(tǒng)運(yùn)維所花費(fèi)的精力，另一方面更重要的是釋放了IT人員的潛能，讓IT人員參與的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中去，讓IT和業(yè)務(wù)真正融合，使IT成為轉(zhuǎn)型的引擎。
其實(shí)，不光是微軟IT轉(zhuǎn)型的例子，我看到很多真實(shí)的案例，最大的感觸是，真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級(jí)，不是只通過(guò)IT系統(tǒng)建設(shè)就能實(shí)現(xiàn)的，還要結(jié)合業(yè)務(wù)系統(tǒng)，管理流程等等。我們自己的內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)，包括微軟的客戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)是，可以先從一個(gè)小項(xiàng)目開(kāi)始，然后慢慢地就會(huì)發(fā)現(xiàn)可做的事情很多。
錦囊九 從數(shù)據(jù)采集開(kāi)始
蔚銳信息科技 CEO 潘俊
我覺(jué)得第一步還是要從數(shù)據(jù)采集開(kāi)始，從我的角度來(lái)看這是比較務(wù)實(shí)的。我們可以給數(shù)據(jù)分一下類(lèi)，一類(lèi)是資產(chǎn)類(lèi)的數(shù)據(jù)，很簡(jiǎn)單，就是每箱上貼一個(gè)標(biāo)簽，進(jìn)出倉(cāng)的時(shí)候掃一下，資產(chǎn)數(shù)據(jù)就有了。第二類(lèi)是運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)，每個(gè)店每天進(jìn)出的頻次等，這個(gè)也是比較容易做的。數(shù)據(jù)有了再上云，我相信這個(gè)項(xiàng)目是非常容易成的。
數(shù)據(jù)的收集場(chǎng)景很復(fù)雜，但其實(shí)制造端的問(wèn)題已經(jīng)解決了，我覺(jué)得這一塊是大有可為的。物聯(lián)網(wǎng)的傳感器、通訊設(shè)備，都可以讓運(yùn)營(yíng)商直接部署到現(xiàn)場(chǎng)。
工業(yè)IOT（物聯(lián)網(wǎng)）的解決方案爭(zhēng)取8月份就可以為方大哥設(shè)計(jì)一套出來(lái)，并且和他們管理團(tuán)隊(duì)盡快溝通，盡快推進(jìn)。
錦囊十 自己的團(tuán)隊(duì)要有核心技術(shù)骨干
TCL實(shí)業(yè) CTO 孫力
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是所有的公司都要做的事情，只有積極居安思危，構(gòu)建未來(lái)戰(zhàn)略，才能不停的戰(zhàn)略升級(jí)，基業(yè)長(zhǎng)青；
數(shù)字化建設(shè)固然可以先把基礎(chǔ)生產(chǎn)活動(dòng)流程IT化，也可以購(gòu)買(mǎi)一些服務(wù)或者局部產(chǎn)品先實(shí)施起來(lái)，但是自己團(tuán)隊(duì)一定要有核心業(yè)務(wù)架構(gòu)師和核心產(chǎn)品經(jīng)理，來(lái)做整體規(guī)劃，避免推倒重來(lái)或者不停修改需求。
錦囊十一 跨越傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)之間的鴻溝是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
天津陸路港 執(zhí)行總裁 王嘉思
我是來(lái)自于物流傳統(tǒng)行業(yè)的，物流確實(shí)是一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)，很多物流行業(yè)外的人，會(huì)以為物流就是順豐、菜鳥(niǎo)、京東物流這種快遞行業(yè)，其實(shí)快遞是物流的貨運(yùn)形式，是跟隨電商這種新興貿(mào)易模式而誕生的模式。如果說(shuō)快遞行業(yè)的數(shù)字化水平是4.0，那今天整個(gè)物流行業(yè)的數(shù)字化水平就是1.0，基本上還沒(méi)實(shí)現(xiàn)信息化。
傳統(tǒng)物流行業(yè)中的人，其實(shí)都很焦慮，都知道要變革，但是當(dāng)前最大的痛點(diǎn)是什么呢？其實(shí)是希望技術(shù)的人能夠從戰(zhàn)略方法論層面去幫助他，用他能夠聽(tīng)得懂的語(yǔ)言告訴他技術(shù)是怎么回事兒，什么是數(shù)字化。
所以，如何跨越傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)之間的鴻溝是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
錦囊十二 升級(jí)戰(zhàn)略需要分步實(shí)現(xiàn)
旗云互聯(lián) 總經(jīng)理 崔宏
升級(jí)戰(zhàn)略需要分步實(shí)現(xiàn)，不能完全脫離現(xiàn)狀又要打好整體數(shù)字化的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；
不論上層建筑怎么做，底層建議一定做好CMDB數(shù)據(jù)模塊基礎(chǔ)。
04 教授點(diǎn)評(píng)
轉(zhuǎn)型的2個(gè)核心問(wèn)題： 接口和標(biāo)準(zhǔn)化
長(zhǎng)江商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)副教授 李洋教授
今天大家都講得特別好，我想補(bǔ)充的第一點(diǎn)是，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品和故事兩條腿都要?jiǎng)印：卯a(chǎn)品是原點(diǎn)，而好故事是支點(diǎn)，是你的品牌杠桿。
李洋教授在圖靈計(jì)劃行業(yè)深潛模塊上發(fā)言
心理學(xué)研究已經(jīng)證明，人類(lèi)最擅長(zhǎng)的不是理解邏輯，而是聽(tīng)故事。經(jīng)過(guò)很多年，人們還能記住的都是那些精彩的故事。所以對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，你的故事是什么、標(biāo)簽是什么，其實(shí)蠻重要的。不僅對(duì)外重要，對(duì)內(nèi)也重要。偉大的企業(yè)家同時(shí)也是偉大的講故事的人。
我想補(bǔ)充的第二點(diǎn)是，對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，如果出現(xiàn)一個(gè)大的轉(zhuǎn)型升級(jí)，它對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和后端很多的產(chǎn)業(yè)都會(huì)帶來(lái)很大的變革。總結(jié)下來(lái)，我們需要思考兩個(gè)問(wèn)題：一個(gè)是接口的問(wèn)題，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。
先說(shuō)說(shuō)傳統(tǒng)行業(yè)與數(shù)字化科技的接口問(wèn)題。
從業(yè)務(wù)場(chǎng)景接口的角度看，一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)要做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，肯定不會(huì)是一蹴而就的，而是一個(gè)長(zhǎng)期的分步驟的過(guò)程。一開(kāi)始要單點(diǎn)突破，找到高頻重復(fù)、成本足夠低、收益足夠大，而且相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。從哪里抽象出這樣的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。
從行業(yè)接口的角度看，一個(gè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一定是跟這個(gè)行業(yè)的數(shù)字化程度有關(guān)，同時(shí)跟這個(gè)行業(yè)上下游的數(shù)字化程度有關(guān)。如果上游和下游的數(shù)字化程度都還是非常弱的話，你在中間要做好數(shù)字化，我覺(jué)得可能性不是那么大。下游行業(yè)的充分?jǐn)?shù)字化，也許是本行業(yè)本企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化的先決條件。
人才接口的角度看，數(shù)字化轉(zhuǎn)型最后都是由團(tuán)隊(duì)來(lái)具體實(shí)施。我們經(jīng)常說(shuō)一家公司是否有互聯(lián)網(wǎng)基因，其實(shí)很多時(shí)候是指這家公司的人才資源，包含數(shù)字化的領(lǐng)導(dǎo)者和數(shù)字化的執(zhí)行者。公司是否具備這樣的人才？領(lǐng)導(dǎo)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的角色是什么？怎么決斷？數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)企業(yè)而言是釜底抽薪，很難外包給別的公司去做。
從語(yǔ)言交流接口的角度看，在長(zhǎng)江，能見(jiàn)到各種各樣的企業(yè)家，跨越行業(yè)、年齡。但是，新興產(chǎn)業(yè)、科技行業(yè)的人，跟傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家，要聊在一起，是不容易的，大家的語(yǔ)言風(fēng)格、溝通方式可能都不一樣的。
就像咱們圖靈計(jì)劃的同學(xué)們所說(shuō)，如果要做傳統(tǒng)企業(yè)家的生意，首先要足夠了解他們的語(yǔ)言風(fēng)格和溝通方式，而且要進(jìn)入到他們的社交關(guān)系網(wǎng)里面去。這就是為什么新技術(shù)企業(yè)家更應(yīng)該來(lái)讀長(zhǎng)江，來(lái)了解中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)，讀懂本土的企業(yè)家。
李洋教授在圖靈計(jì)劃行業(yè)深潛模塊上發(fā)言
最后說(shuō)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。
明品福的目標(biāo)不是只做重慶的城市冰箱，而是要在全國(guó)，甚至以后在國(guó)外去復(fù)制自己的模式，要把規(guī)模做起來(lái)。那么這其中可能有一個(gè)痛點(diǎn)，就是標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。很多東西難以數(shù)字化，背后的原因還是標(biāo)準(zhǔn)化。
現(xiàn)在冷鏈物流的發(fā)展階段，相對(duì)其他物流行業(yè)還比較早期，非常重運(yùn)營(yíng)。如果今后能把運(yùn)營(yíng)流程做得足夠標(biāo)準(zhǔn)化，就可以把模式打包起來(lái)形成解決方案，那樣就不只是向外輸出運(yùn)營(yíng)能力，而是輸出行業(yè)解決方案。再進(jìn)一步，當(dāng)解決方案再度標(biāo)準(zhǔn)化之后，又能夠上升到產(chǎn)品階段，而產(chǎn)品的規(guī)?；瘽摿洼敵鰸摿ο啾冉鉀Q方案更勝一籌。如同微軟賣(mài)Windows光盤(pán)那樣，賣(mài)的是高度標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，而不是定制化的服務(wù)，更易達(dá)到規(guī)模優(yōu)勢(shì)。我相信那個(gè)時(shí)候無(wú)論是企業(yè)還是行業(yè)就都進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段了。
結(jié)語(yǔ)
感謝長(zhǎng)江商學(xué)院重慶校友會(huì)、長(zhǎng)江商學(xué)院李洋教授、明品福集團(tuán)、忽米網(wǎng)、重慶富民銀行對(duì)圖靈計(jì)劃首期班重慶深潛模塊的大力支持，感謝微軟中國(guó)、文思海輝、軟通動(dòng)力、品覽科技、斯坦德機(jī)器人眾籌智慧、分享案例，更感謝每一位圖靈計(jì)劃首期班的同學(xué)為冷鏈物流行業(yè)技術(shù)升級(jí)之路添磚加瓦。
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